Die Europäische Union geht mit der Einführung einer verpflichtenden Überwachung und Berichterstattung von Nicht-CO₂-Emissionen, einschließlich Kondensstreifen, ab Januar 2025 einen wegweisenden Schritt zur Bewältigung der Klimaauswirkungen des Luftverkehrs. Diese Initiative ist Teil des EU-Emissionshandelssystems (EU ETS) und stellt weltweit den ersten groß angelegten Versuch dar, Kondensstreifen systematisch auf Flügen innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) zu verfolgen. Kondensstreifen, die entstehen, wenn Flugzeugabgase mit atmosphärischer Feuchtigkeit reagieren, tragen erheblich zur Erwärmung durch die Luftfahrt bei—möglicherweise sogar mehr als CO₂-Emissionen selbst—was ihre Beobachtung für nachhaltige Luftfahrtpolitik in Europa unerlässlich macht. Derzeit ist der Geltungsbereich jedoch begrenzt: Nur Flüge innerhalb des EWR sowie in die Schweiz oder nach Großbritannien sind eingeschlossen, während Langstrecken- und außereuropäische Flüge vorübergehend ausgenommen sind, obwohl diese Routen für den Großteil der kondensstreifenbedingten Erwärmung verantwortlich sind. Dieser stufenweise Ansatz soll eine präzise Datenerhebung und eine reibungslose Einführung des Überwachungs-, Berichts- und Verifizierungssystems (MRV) gewährleisten.
All-Sky-Imager: Präzisionswerkzeuge für die Kondensstreifenbeobachtung
Die All-Sky-Imager von Reuniwatt, darunter Himmelskamera Sky Cam Vision™ und Infrarotkamera Sky InSight™, ermöglichen eine kontinuierliche, hochauflösende Überwachung von Kondensstreifen bei Tag und Nacht und ergänzen Satellitendaten für eine robuste Identifikation und Verifizierung. Diese Technologien sind entscheidend für die MRV-Anforderungen der EU, da sie Kondensstreifen von natürlichen Cirruswolken unterscheiden und die „Big Hits“ erfassen—die wenigen Ereignisse, die für den Großteil des Strahlungsantriebs und der atmosphärischen Erwärmung verantwortlich sind. Das Verständnis und die Vorhersage der Bildung und Persistenz von Kondensstreifen sind der Schlüssel zu wirksamen Minderungsstrategien. Einen detaillierten Überblick finden Sie in unserem Artikel „Big Picture“ zum Thema Contrails Impact aufs Klima.
Erkenntnisse von Boden und Satellit: Identifikation und Verifizierung
Die Bildgebungssysteme von Reuniwatt, unterstützt durch KI-basierte Analysen, gewährleisten eine präzise Unterscheidung zwischen Kondensstreifen und anderen Wolkentypen. Unser Webinar „Contrails observations – From lab to airfield“ vergleicht satelliten- und bodengestützte Ansätze und stellt unsere Arbeit am EUROCONTROL Contrails Observatory vor. Sehen Sie sich das Webinar on Demand an, um mehr zu erfahren.
Kondensstreifenprognosen zur Unterstützung der Dekarbonisierung der EU-Luftfahrt
Die Vorhersage der Bildung von Kondensstreifen ist ein integraler Bestandteil der Dekarbonisierungsstrategie der europäischen Luftfahrt. Durch die Integration von All-Sky-Bildgebung mit numerischer Wettervorhersage und KI im CONTRAILS-Projekt ermöglichen Reuniwatt und Partner genauere Prognosen, um Fluggesellschaften bei der Vermeidung von Kondensstreifen zu unterstützen. Dies fördert die Bemühungen der EU, Flugrouten zu optimieren und den Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe zu erhöhen. Für weitere Einblicke sehen Sie unser Webinar „Contrails in the Climate System – Enhancing NWP through Cloud Observation and AI“.
Kontaktieren Sie uns für EU-Lösungen zu Kondensstreifen
Die All-Sky-Imager und das Fachwissen von Reuniwatt stehen bereit, um die erweiterte Beobachtung, Identifikation und Prognose von Kondensstreifen zu unterstützen. Wir verfügen bereits über ein Netzwerk zahlreicher All-Sky-Imager. Kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, wie unsere Lösungen Ihre Ziele unterstützen können.