L’Union européenne a franchi une étape décisive dans la lutte contre l’impact climatique de l’aviation en introduisant, à partir de janvier 2025, une surveillance et un reporting obligatoires des émissions autres que le CO₂, y compris les traînées de condensation. Cette initiative, qui s’inscrit dans le cadre du Système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), constitue la première démarche à grande échelle au monde pour suivre systématiquement les traînées générées par les vols au sein de l’Espace économique européen (EEE). Les traînées de condensation, qui se forment lorsque les gaz d’échappement des avions interagissent avec l’humidité atmosphérique, contribuent de manière significative au réchauffement dû à l’aviation—peut-être même davantage que les émissions de CO₂—ce qui rend leur observation essentielle pour des politiques aéronautiques durables en Europe. Toutefois, la portée actuelle est limitée : seuls les vols à l’intérieur de l’EEE, vers la Suisse ou le Royaume-Uni sont concernés, tandis que les vols long-courriers et hors EEE sont temporairement exemptés, bien que ces routes soient responsables de la majorité du réchauffement lié aux traînées. Cette approche progressive vise à garantir la précision des données et un déploiement fluide du système de surveillance, de reporting et de vérification (MRV).
Imageurs tout-ciel : des outils de précision pour l’observation des traînées
Les imageurs tout-ciel de Reuniwatt, dont le imageur du ciel Sky Cam Vision™ et le imageur infrarouge Sky InSight™, assurent une surveillance continue et haute résolution des traînées, de jour comme de nuit, en complément des données satellitaires pour une identification et une vérification robustes. Ces technologies sont essentielles pour répondre aux exigences MRV de l’UE, permettant de distinguer les traînées des nuages cirrus naturels et de détecter les « big hits »—ces quelques événements responsables de la majeure partie du forçage radiatif et du réchauffement atmosphérique. Comprendre et prévoir la formation et la persistance des traînées est clé pour des stratégies d’atténuation efficaces. Pour en savoir plus, consultez notre article « Big Picture » pour l’impact climatique des traînées de condensation.
Analyses au sol et par satellite : identification et vérification
Les systèmes d’imagerie de Reuniwatt, enrichis par l’analyse basée sur l’IA, assurent une différenciation précise entre les traînées et les autres types de nuages. Notre webinaire « Contrails observations – From lab to airfield » compare les approches satellitaires et au sol et met en avant notre travail à l’Observatoire des traînées EUROCONTROL. Regardez le webinaire à la demande pour en savoir plus.
Prévoir les traînées pour accompagner la décarbonation de l’aviation européenne
La prévision de la formation des traînées est un élément clé de la stratégie européenne de décarbonation de l’aviation. En intégrant l’imagerie tout-ciel aux prévisions météorologiques numériques et à l’IA dans le projet CONTRAILS, Reuniwatt et ses partenaires permettent des prévisions plus précises pour aider les compagnies aériennes à éviter la formation de traînées. Cela soutient les efforts de l’UE pour optimiser les trajectoires de vol et accroître l’utilisation de carburants d’aviation durables. Pour approfondir le sujet, visionnez notre webinaire « Contrails in the Climate System – Enhancing NWP through Cloud Observation and AI ».
Contactez-nous pour des solutions européennes sur les traînées
Les imageurs tout-ciel et l’expertise de Reuniwatt sont prêts à soutenir l’observation, l’identification et la prévision avancées des traînées. Nous disposons déjà d’un réseau de nombreux imageurs tout-ciel. Contactez-nous pour découvrir comment nos solutions peuvent répondre à vos objectifs.